Alignement des roues 3D Fsd-300S

N ° de Modèle: FSD-300S Certification: CE, ISO Structure: Électronique Condition: Nouveau Marque: FSD (FOSTAR), ZHZY, ZHZF Origine: Zhuhai Type: Alignement des roues 3D Mode de communication: Norme de communication sans fil ZigBee: Standard Couleur: Bleu, Rouge , Jaune, Blanc, Vert Spécification: 3000x350x300,870x720x1100,520x460x320,800x600x500 Code SH: 90318090 FSD-300S \ n3D Wheel Alignmaer \ nDynamique constituent la coordonnée, pas affecté par l'inclinaison de la cible de fracturation automatique ascenseur, test sur toute la hauteur \ ncoordinate, non affecté \ npar l'inclinaison de la conception \ nclassic d'ascenseur, marque \ ncomputer, \ ncpmfigiratopm de \ ncpm de classique \ nThe inclination de l'ascenseur \ n \ r \ n \ r \ n22 \ r \ n \ r \ ndouble tableau de souris \ ndimensionnel design \ n \ nproduct introduction 7075. \ nGuan Jian morceaux de ce produit: caméra et l'objectif en utilisant la technologie SONY, panneau réfléchissant sans aucun dispositif électronique d'origine, sa couverture arrière en utilisant la production de matériaux d'alliage d'aluminium aérospatiale 7075. \ n: Multi position mobile suivi synchrone intelligent \ nL'ensemble support de plate-forme, tranchée, quatre, petits ciseaux, cisailles. Mesure de mouvement libre de pleine bande, multi station, pas besoin de station dédiée de positionnement de quatre roues. Plate-forme d'essai sans le niveau, tant que la carte standard est dans la gamme visible, peut être mesuré. \ nLe système logiciel est simple et facile à utiliser, et fournit un système d'aide en temps réel. \ nLa technologie des algorithmes de vision dynamique, la mesure en temps réel des données dynamiques du véhicule. sans arrêt. Fonction de suivi synchrone automatique, sans intervention manuelle. Base de empattement, empattement, empattement, détection de la différence d'empattement. Réflecteur anti-vibration de haute précision. Moniteur en temps réel. Affichage en temps réel, mesure complète des données de suspension. , et de soutenir les données du véhicule définies par l'utilisateur. \ nCustomer base de données de tous les modèles des enregistrements historiques de la préservation et l'impression, facile à vérifier ou à comparer les enregistrements historiques. \ n \ nLes principaux paramètres techniques sont les suivants: \ n \ n \ n \ n \ nDétail du produit détaillé \ n \ n \ n \ n1, mesure du chariot le plus rapide (avec interface chariot) processus de chariot 3 secondes, après le temps d'arrêt est seulement une seconde 0.2 \ nLe tout temps 0,2 secondes pour mettre à jour les données une fois \ n \ n2, la mesure la plus précise des quatre tours du positionnement de l'instrument \ n \ nAccuracy jusqu'au standard de la marque internationale, espérons que les utilisateurs professionnels peuvent fournir un service de positionnement pour véhicule intermédiaire \ n \ n3, la meilleure répétition domestique de la 3D ronde de quatre tours du nombre de mesures répétées pour atteindre les plus grandes marques internationales (mettre deux photos, est la valeur de la mesure deux) \ n \ n \ n4 , ajuster le principe de positionnement de la ligne de poussée du volant pratique et pratique mettre le volant (deux) \ n \ nPicture, un volant incliné, on est à droite \ n \ n5, une mesure complète de l'angle de carrossage rouler l'empattement pneu diagonal roulu roulement s (un groupe d'images capture d'écran) \ n \ n6, la machine de levage n'est pas sur l'impact de l'inégale (schéma) \ n \ n7, après avoir mesuré la stabilité du plus loin de la caméra 8 - 7 mètres peut encore être mesurée (images, rangées après le) \ n \ n8, l'ajustement de levage peut être sous le véhicule soulevant l'état réclament facilement la cambrure de la solution de véhicule et l'inclinaison de l'ajustement (capture d'écran, levage soulevées), l'unité d'arbitraire \ n \ n10, la fonction de mesure statique est commode mais la précision n'est pas élevée, seulement pour les exigences de mesure de la véhicule, ni a la fonction d'ajuster la direction de la \ n \ n11, deux peuvent localiser la fonction n'a besoin que d'accrocher les deux pour pouvoir localiser le plat pour être pratique et rapide, mais est incapable de balancer le volant \ n \ n12, le dernier volume de la base de données à rencontrer les besoins des différentes régions du pays pour utiliser le périphérique (image de base de données) \ n \ n13, jusqu'au choix de la cible avant la cible (une variété de cible peut choisir ou personnaliser) \ n \ n14, Epad PAD peut se synchroniser , 1 shunt facilement sauver coût du travail '' à \ n \ n15, le logiciel d'ajustement spécial public Audi Passat, pour faciliter le droit d'envoyer (image synchronisée: ordinateur et) \ n \ n16, l'utilisation de la gestion de l'équipement de fond, vous pouvez enregistrer l'utilisation quotidienne de l'appareil (afficher le contenu du document)

Groupes de Produits : Alignement des roues 3D